エコカーカップは2台体制、楽しむ人も戦う人も参加出来ます!(決勝編 その2)

あっという間に過ぎていく時間はもうすぐ11時。
ドライバーとパッセンジャーのみを残して、いよいよスタートになります。

このレース、場内FMを通してレース進行をやってくれるのですごく安心。

「スタート3分前ですよー、窓は両方閉めてねー」

「スタート1分前!エンジンスタート、Dレンジに入ってますかー?」

なんて、ラジオを通して声をかけてくれるんです。

ほとんどのハイブリット車は、スタート出来る状態でエンジンかからないので、よく確認しないとダメですよね。
秋田が乗ったアクアも、何回も走れますよの【Ready】マークを確認しちゃいました。

いよいよ30秒前になって緊張が走ります。

111号車スタート1
(111号車インサイトの映像より)

ラジオでは10秒前からカウントして、5秒前にはスタートシグナルの赤ランプが点灯、一つずつ増えていって全部点灯した後、消えてスタート。

ラジオのカウントダウンといっしょにスタートの瞬間に集中します。

さあ5秒前!
スタートシグナルの赤いランプが一つずつ点灯していきます。

全部点いた後、一瞬の間があって消灯!

スタートです!
アクアはまあまあのスタート。

と、ラジオで大騒ぎ!

「1台スタート出来ない!! 危ない危ない!」

「真ん中から後方の車両は注意して―――!1台止まってるよ―!」

30番手くらいのプリウスが動けなくて、真後ろのポジションと思われるクルマと2台止まってます!

アクアは偶然にも、左側1台分のラインが空いていたため、そのまままっすぐ抜けることが出来ました。

111号車スタート2
(111号車インサイトの映像より)

緊張の一瞬すり抜けたと思ったらすぐに1コーナー!
ここも渋滞です、なにしろぶつからないようにすり抜けて事なきを得ました。

混乱の1周目をなんとかしのぎ、2周目からは3分15秒以上をキープする戦いが始まります。
目標はしっかり完走!

みんなで力を合わせますよ。

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エコカーカップは2台体制、楽しむ人も戦う人も参加出来ます!(決勝編 その1)

ただいま時間は10時前。
Enjoy60という、1時間レースの練習走行を挟んで、すぐに決勝スタートの時間となります。

なんせ75台、スタートの位置(グリッド)に並べるだけで30分・・・
台数が多いって大変ですね。

スタートのポジションは、インサイトが14位、アクアが53位。
もうここからは別チームでの行動になります。

スタート前に各チームで記念撮影。
いい顔してますね~!

記念撮影111号車

記念撮影112号車

スタート方式は、「スタンディングスタート」と呼ばれる、止まっている状態からの “よーい、どん!”

75台が一斉にスタートするので、いくらエコカーのレースといっても、ここだけはやっぱり危ないです。

さらに、1周目だけは全開走行が可能なので、上手い人ヘタな人ごちゃまぜで走ってる・・・
スタートから数周の間は、最大限の注意が必要です。

各チームのスタートドライバーは、インサイト組は予選を走った強力助っ人のGさん。

インサイトスタートポジション

そして、アクア組はこれを書いている代表の秋田がやることになりました。
Gさんは安心だけど、秋田はかなり不安。

スタートドライバー秋田

なんせ、過去のモータースポーツ歴は1台ずつ走るラリーとジムカーナしかないもんで。
このレースは2回目だけど、前回は最終ドライバーだったし・・・

まあ、ぶつけないことを最優先に【引きながら】走ってきます。笑

スターティンググリッド上にクルマを止めたら、オフィシャルの方が燃費計のリセットをしに来て準備完了。

トリップリセット

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