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エコカーカップ2023サマーフェスティバル@富士スピードウェイに参加してきました!

Gear+がインサイトを使ってエコカーレースにエントリーし始めて 約8年。
富士スピードウェイが主催で、普通の人たちが国際コースを舞台に参加出来るレースです。競うのは燃費一本だけでなく、それなりに速く走らされて、レースなのでチェッカーフラッグを受けた順位も絡んで来る。

富士スピードウェイで一日レースごっこをする感じ。

当時は走るクルマが無く、選んでいる中で浮上したのがインサイト。選んだ第一の理由が安かったから。笑(今では考えられない)
走ってみると古いにもかかわらず、十分戦闘力があって総合優勝を狙えることが分かり、以来参戦し続けています。クルマって時代に関係なく軽さが大きな武器。(実際に優勝も出来ました)

初代アクア・30プリウスには負ける気がしなかったけど、50プリウス以降のトヨタHVは世界が違って来て本当に燃費がいいです。ただ、レースの仕組みが、勝つためにはそれなりに速く走らないとならないため、まだまだ戦えます。(2レースあるうちの3時間レースの話)

今回は2チーム編成。勝ちに行く『αチーム』、レースを楽しむ『エンジョイチーム』で、ガチなほうはより燃費の良いマニュアルミッション車、エンジョイチームはCVTです。
当時はマニュアルミッションのほうが燃費良かったので、自動的にマニュアルで開発したのでしょうね。

勝ちに行くαチームの結果は私の予選チョンボで総合6位でした。

最近予選の方法が変わり、決勝走行ペースの3分15秒により近い車両から決勝スタートの順位を決めていきます。つまり3分15秒000がポールポジション。逆に3分14秒999より速いとペナルティ的に2秒上乗せ、さらに3分15秒からのマイナス分が加算されます。例えば3分14秒500だと3分17秒500と置き換えられる訳です。
これを私たちは【ドボン】と呼んでいます。

ドボンしたドラとコドライバー。笑

予選レベルはすごく高く、15秒台で15台くらい、16秒台で20台くらいいます。ウチは3分14秒837で換算すると3分17秒163で43位でした。

順位の決め方はポイント制。
予選順位、決勝順位、燃料消費量順位をポイントとして計算、少ないチームから順位が決まります。ウチはすでに43ポイント “も” もらっているんで優勝戦線からは離脱です。

予選アタックした私はいつになく感覚が研ぎ澄まされている感じがして、3周目で勝負に出たのですが、計測ライン直前に「ちょっと早いか」と感じた瞬間、14秒台の表示が出て沈没しました。笑 ちなみに、計測ライン上の速度は95km/hくらいです。

今回のエントリー台数はコロナ前に戻った感じの76台!(すげー台数です)

43位のポジションからスタート。前に42台もいるとどうやっても抜けません。最初の一周目は3分以上で回らなければならないという規則はあるものの、多くのクルマは全開しても3分は切れないのでガンガンいきます。ガンガン行ってもたかが知れている1リッターHVでは抜かれる一方。
仕方ないのでいつも通りのレース展開で進みます。

このレースは3分15秒以上で走らなければならないという縛りがある以上、速く走っても順位が上がりません。ということは、いかに3分15秒近くて走り続けるかと、ピットイン/ピットアウトのロスを短くするかが順位の上がる要素。

それをしっかり3時間続けて、チェッカーフラッグを受けたときは24位。

そして、最後に燃料消費量の計測。スタートポジションに着いた時にメーターをリセット。走行距離を平均燃費で割ったものが消費量の数値になります。これは4位(4.6ポイント)でした!小数点が付くのは燃料消費量がより順位に影響があるようにするためです。

合計71.6ポイントで総合6位。
完敗レースだったけど、楽しんでやっているのでそれでよし。勝つのもレース、勝てないのもレースです。

次回は来年1月の別団体(トヨタモータースポーツクラブさん)が主催の6時間耐久レース。似たようなレースだけどこちらは6時間と長く別の魅力があります。
こちらも参加しますので、興味のある方は一緒に走りませんか?まだ当分初代インサイトで走ります。

エコカーレース2021 冬の2大会、チームGear+メンバー募集中!

サーキットを走ってみたい方、富士スピードウェイを気軽にエコカーで走りませんか?
2021年1月開催のTMSC6時間耐久エコランと、2月開催のエコカーカップ、現在参加者の募集をしています!

参加資格はいたって単純。【普通免許を持っていること】それだけです。
もちろん、サーキット走行未経験だってOK。なので、老若男女いろんな方が出ています。女性も多いですよ。(女性のみのチームも参加しています)


Gear+では、ホンダ・初代インサイトを使い2015年から参加しています。
興味のある方はぜひいっしょに走りましょう!
富士スピードウェイの国際コースに入るだけで楽しいですよ♪それに、世界選手権やスーパーGTで使うピットで一日中過ごします。それもすごいでしょ。

3台体制の時もあります!


チーム Gear+ メンバー募集の詳細は以下の通りです。
TMSC6時間耐久エコラン
日時 2021/1/23(土)
場所 富士スピードウェイ (神奈川県御殿場市)
参加費 16,000円/人
締切り 2021年1月17日

エコカーカップ2021 冬大会
日時 2021/2/13(土)
場所 富士スピードウェイ (神奈川県御殿場市)
参加費 15,000円/人
締切り 2021年2月7日
定員に達した時点で締め切りとなります。

チーム編成は事務局にて決めさせていただきます、ご了承ください。
参加条件
☆ 当日有効な普通免許を所有していること。
☆ Gear+会員さんでない場合は、会員となっていただきます。(無料)参加申し込みは以下のどれかでお受けします。
エコカーレース申込フォーム 
②メール startあgearplus1.com(“あ”を@に変えてください)
③TEL 0299-94-2780 (ヴィークルストーリー内)
④Gear+会員の広場 (会員さんのみ)着金の確認が出来てお申込み完了になります。


☆走行に際し、長袖・長ズボン、ヘルメット・グローブが必須となりますが、ヘルメット等を持っていない場合は相談してください。
☆エコカーカップは前日16時から1時間、練習会が設定されています。
平日ですが慣れていない方はぜひ参加ください。
1台あたり3名程度で走行、参加費は7,000円くらいです。(練習会は参加者が少ないので、コースはガラガラです)
☆事務局で前泊の方へホテルを予約します。
御殿場市内のビジネスホテル、シングル5,000円程度の部屋を予定。
希望する方は同時にお申し込みください。


★事故のリスクについて。
目いっぱいアクセルを踏むレースではないため、事故等の危険はそれ程多くありません。
しかし、レースである以上安全とは言えないです。
レース中の事故でけがをした場合は、富士スピードウェイの傷害共済(強制加入)でケガの補償はされます。
コース内での接触事故に際しては、その時に運転していたドライバーが車両の修理代を負担していただく形になります。
これは、たとえ100%相手がぶつけてきた時でも変わりません。
そのリスクを許容できる方のみご参加ください。


自分でも乗れるのかな?という方、ぜひ質問してください。
分かりやすくお答えしますよ。お問い合わせは以下まで↓
Gear+事務局
TEL 0299-94-2780(ヴィークルストーリー内)
Mail start@gearplus1.com
(メールは不着の可能性があります。送信後48時間経っても返信がない場合は電話にてお問い合わせください)

いっしょに走りませんか~?
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