エコカー耐久6時間レース レポート その3

『TMSC 富士ナイター6時間耐久エコノミーラン2015』 連載3回目になりました。

フリー走行は1時間、全員は走れない1時間をどう使うか?
考えることがいっぱいなエコカー耐久レースです。

最終的にペースノートの確認と、慣れていないメンバーの練習に費やしました。
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そして、フリー走行が終わるとすぐに予選。
予選を走るドライバーに交代、ピットロードの出口で待機します。

今回のアタッカーはペースノートを作り上げた“ずみ”くんと、それを読む大事なナビゲーターは“おーしん”さん。

15分の予選時間では3ラップか4ラップしか出来ません。その中でいかに3分20秒に近づけるか!

トップ10に入るには、21秒台かな?

初めてなのであまり根拠はないですが、そんなことを考えながら予選がスタートしました。

1周回って来てアタック開始!さあどれくらいを刻めるか?

最初のラップは3分22秒台、いきなりいいタイムです。
これくらいのタイムを残しておけば、それほど後にはならないでしょう。

そして2周目、3周目とだいたい同じタイム、ずるずると10位台に順位は落ちていきます。

予選終了時刻が迫ってきたけど、終了前にコントロールラインを過ぎたのでギリギリ4周目のアタックが出来ました。

メンバーがかたずをのんでモニターを見ます。

走っている人はひとりだけど、メンバーの想いがひとつになる感じも耐久レースの楽しさ。

そして帰ってきたタイムは・・・

なんと、1番時計のポールポジション!
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びっくり!!!
みんな大喜びです!

最終的にその後通過したチームに0.02秒抜かれて2位になったけど、初レースでフロントロー!
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十分快挙ですよ、ずみくん・おーしんさん、ありがとう!

予選結果は3分20秒055でした。
決勝がめっちゃ楽しみになって来ましたよ。

みんなで楽しみましょう!

あなたの入会、お待ちしてます!
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エコカー耐久6時間レース レポート その2

9/21深夜スタートの『TMSC 富士ナイター6時間耐久エコノミーラン2015』
Gear+インサイトは7名でのメンバーでエントリーしました。

タイムスケジュールは・・・
15:00 受付開始

18:30までに車検・ドライバーズミーティング

19:00~20:00 フリー走行

20:10~20:25 公式予選

再度ドライバーズミーティングや給油をして、スターティンググリッドに並ぶのが22時過ぎ。

そして、23:00スタートとなります。

チームGear+ ドライバーの年齢層は20代から50代、男子4名、女子3名。

レース経験は、初モータースポーツの女子から、カートでバリバリ耐久レースをやっている方まで。
4輪のレース経験者はいませんが、みんなから本気が伝わってきます。
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じつは今回のメンバー、ちゃんと予習をしてきました。
グランツーリスモや秋葉原のDDRで、3分20秒で走る練習をみっちり!笑

シミュレーターって、すばらしいですね。

今回の言い出しっぺ、24才のずみくんには、ペースノート作りにも協力してもらいました。

一週間前にGear+の事務局にてグランツーリスモを用意して、インサイトのクセを加味しての走行パターンを、半日近くかけてペースノートを作りました。
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それが実際のコースで使えるのか?

グランツーリスモ内でもインサイトで作ったとはいえ、実車との違いがあるのは十分考えられるので、調整をするためにフリー走行は活用しなきゃなりません。

受付・車検と無事に済んでいよいよフリー走行時間。
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富士スピードウェイを走るのが初めてのメンバーもいるので、まずはコースになれることから始めます。

1時間しかないフリー走行は残念ながら全員が乗れないので、効率的に考えるとこうなってしまいますね、もっと時間が欲しいです。

で、実際に走った結果は、なんとほぼ修正なしてイケそう!
グランツーリスモ、恐るべしです。

次回は予選の様子です。
すごい予選になりました~!

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