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エコカー耐久6時間レース レポート その4

レポートその3からしばらく経ってしまいましたが、決勝に向けて進みたいと思います。

予選終了直前までポールポジションだったGear+インサイトですが、終わってみたら2番時計のフロントロー。

予選順位は、3分20秒へどれくらい近づけるかで決まります。
なんともシビアな戦い、トップが3分20秒039! Gear+は3分20秒055・・・0.16秒差。
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そして、10位でも20秒5ですよ、スゴイでしょ。

もうこれだけでもいいや!と思ってしまう感じだったけど、そこは気を取り直してこれからが本番。
6時間先のゴールはどの順位でフィニッシュ出来るか、みんなに託すしかありません。

この後は再度のミーティング、満タンに給油、そしてスタートです。
47台が給油するのに時間がかかるため、スタートまでは結構のんびり・・・

スーパータイムをたたき出した、ヒーローのずみくんがスタートドライバーのため、そのままスタートポジションに着くということで給油に行ったまんま数十分・・・

がっつりガソリンスタンドで待たされてました。笑

意味のない罰ゲーム状態がかわいそうだったけど、無事セカンドポジションに着いた感じは何とも言えない気持ちよさ♪
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いいね~、前のグリッド。
こういう時こそ記念撮影♪ いろいろ撮っちゃいました~
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さあ、スタートの時間が迫って来ましたよ。
セーフティカーのライトが点灯して、赤いランプが減っていきます。


23:00スタート!
長い6時間が始まりました。

メンバーのみなさん、がんばってください!!

みんなで楽しみましょう!
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エコカー耐久6時間レース レポート その3

『TMSC 富士ナイター6時間耐久エコノミーラン2015』 連載3回目になりました。

フリー走行は1時間、全員は走れない1時間をどう使うか?
考えることがいっぱいなエコカー耐久レースです。

最終的にペースノートの確認と、慣れていないメンバーの練習に費やしました。
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そして、フリー走行が終わるとすぐに予選。
予選を走るドライバーに交代、ピットロードの出口で待機します。

今回のアタッカーはペースノートを作り上げた“ずみ”くんと、それを読む大事なナビゲーターは“おーしん”さん。

15分の予選時間では3ラップか4ラップしか出来ません。その中でいかに3分20秒に近づけるか!

トップ10に入るには、21秒台かな?

初めてなのであまり根拠はないですが、そんなことを考えながら予選がスタートしました。

1周回って来てアタック開始!さあどれくらいを刻めるか?

最初のラップは3分22秒台、いきなりいいタイムです。
これくらいのタイムを残しておけば、それほど後にはならないでしょう。

そして2周目、3周目とだいたい同じタイム、ずるずると10位台に順位は落ちていきます。

予選終了時刻が迫ってきたけど、終了前にコントロールラインを過ぎたのでギリギリ4周目のアタックが出来ました。

メンバーがかたずをのんでモニターを見ます。

走っている人はひとりだけど、メンバーの想いがひとつになる感じも耐久レースの楽しさ。

そして帰ってきたタイムは・・・

なんと、1番時計のポールポジション!
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びっくり!!!
みんな大喜びです!

最終的にその後通過したチームに0.02秒抜かれて2位になったけど、初レースでフロントロー!
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十分快挙ですよ、ずみくん・おーしんさん、ありがとう!

予選結果は3分20秒055でした。
決勝がめっちゃ楽しみになって来ましたよ。

みんなで楽しみましょう!

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