あなたはクルマを持っていると、どれくらいお金がかかるか知っていますか？
自動車税、ガソリン代、車検代、自動車保険・・・
クルマを公道で走らせるためには、お金がかかります。
それはレーシングカートを運ぶトランポもいっしょ。
そこを無視してただ、
【スポーツカーは楽しいです！】
【サーキット走行をお勧めします！】
【カートでレースに出ましょう！】
それでクルマやカートに乗り始めても長続きしません。
特に20才以下の若いひと・・・
なぜかというと・・・
それを説明した無料レポートを発行しました。
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会員の方へはアドバイスもおこなっていますよ。
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Gear+の活動を、みなさんに知ってもらうのも大きな目的なんです。
10月25日（日）茂原ツインサーキットで、初お手軽走行会を開催しました。
Gコーポレーションさん開催の走行会で走らせてもらうGear+のグループ。
メインがドリフト屋さんの中、静かなグリップクラスで走ります。
放送のドライバーズミーティングがよく聞こえなかったという、アクシデント？があったけど、事前に配られているタイムスケジュールを確認して走行準備。
コースイン・コースアウト、旗の確認はオフィシャルへ直接聞いてきました。
Gear+の1本目は9：24から10分間。
入れ替え時間があるので、実質8分でしょうか。
受付が始まる前に、Gear+では独自にミーティングをしました。
いっしょに走るメンバーはクルマと顔が分かっている方が、コースに入っても安心。
そして、経験も含めて紹介しておきます。
まずは安全に走ることが第一。
慣れていない人は走るので精いっぱい、バックミラーを見る余裕なんてありません。
そこは慣れている人がフォロー
安全なところで抜いてあげることで、ぶつからないように出来ます。
正直、進行方法がよく分からないウチに9：24のスタート順が来ました。
とりあえずコースへ出ましょう。
まずは体をほぐすこと、タイヤを温めること、コースに慣れること。
なにしろ最初はゆっくりスタートです。
と、思ったらみんなペースが速い・・・
うーん、やっぱり興奮するのかな？
そんなこんなで8分はすぐに過ぎちゃいます。
あっという間の1回目の走行でした。
ミーティングで参加者の紹介をしているので、ピットへ戻ったらもう和気あいあい。
「いっぱいいっぱいだった」とか、「ラインが分からない」とか、「スピンした」とか、ワイワイ始まります。
それが楽しいんですよね～
今回、安岡選手は別走行枠で走ります。
目的はレンタルトゥデイの仕上がり具合をチェック。
走行会仕様へ最後の仕上げ、【ノンスリップデフ】を装着しました。
LSDではありません。
純正デフを溶接で直結にした【ノンスリップデフ】です。笑
耐久テストも兼ねて全開走行をしてもらいます。
あと、分かっている人も多いですが、LSD（=直結）は動きがまったく変わります。
プロに走ってもらった結果を別記事でお知らせしますね。
改造込み総額50万円以内で、走って楽しく維持費の少ないクルマを作るべく、トゥデイも製作中です。
続きます。
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成功したら、もう2台レンタル車を製作予定です。
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