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エコカーカップ2017夏大会 3台気持ちよく走り切りました!その6

さあ、いよいよ表彰式。
勝ちに行くチームのほうはレース19位でチェッカー、フィニッシュのポジションとしては十分表彰台を狙える位置。

あとは燃費なんだけど、思ったほど伸びずちょっと厳しい感が漂う中、もしかしたら(?)とちょっとだけ期待の表彰式の始まり。

このレースの良くてイヤなところは、表彰式まで順位が分からないこと。
特に今回みたいな微妙なポジションはドキドキです。

いつも通り表彰の瞬間までは1時間以上、会場でじーっと待ってその時を迎えました。

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・・・・・

残念ながらゼッケン111は呼ばれず。

インサイトのクラスは激戦、クラス順位≒総合順位です。
後で結果表を見たら、なんとクラス4位。
表彰台までもうちょっとだったぁー

残念だけど、これを糧に次回がんばろう。

悲喜こもごもな表彰式が終わって、これで全部終了、
集合写真を撮って現地解散。
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参加メンバーは茨城から大阪まで、エリアがめっちゃ広いのですぐにバラバラ。
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滅多に集まれないので、もったいないからみんなでご飯を食べて帰ります。

ひとつの目標に向かって戦っていたメンバーだから、話は止まらない。笑
この、あーでもないこーでもないがまたいいんだ。

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最後の食事も含めて楽しい1日を過ごしました。
次は勝てますよーに!

エコカーカップ2017 夏大会 Gear+結果

Challenge180 出走76台
111号車 インサイト (HV1クラス 出走21台)
予選 38位 
決勝 19位 
燃費 26位 16.5km/l
クラス 4位 (21台中)
総合 8位 
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112号車 インサイト (HV1クラス 出走21台)
予選 54位 
決勝 37位 
燃費 23位 16.7km/l
クラス 10位 (21台中)
総合 23位 
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113号車 30プリウス (HV3クラス 出走8台)
予選 40位 
決勝 29位 
燃費 58位 12.4km/l
クラス 4位 (8台中)
総合 42位 
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Enjoy60 出走48台 
111号車 インサイト (HV1クラス 出走16台)
決勝 1位!!
燃費 34位 23.4km/l
クラス 11位 (16台中)
総合 22位 

112号車 インサイト (HV1クラス 出走16台)
決勝 16位 
燃費 42位 19.2km/l
クラス 16位 (16台中)
総合 38位
(予選はくじ引きのため、ポイント関係なし)

次回は2018冬大会となります。

Gear+では次回も3台の予定。
参加したい方は予定を入れておいてくださいね。

会員さんへは早めに情報を提供しますよ。
Gear+ 入会案内

エコカーカップ2017夏大会 3台気持ちよく走り切りました!その5

3時間レース終了後、車検場でメーター確認を終了したと思ったら、すぐに次の1時間レース。
出走車はそのままグリッドに並べます。

Gear+からは111・112号車がエントリー。
各3名のメンバーで60分のレースを戦います。

くじ引きで決まったスタートポジションは、111号車が36番目、112号車が27番目。

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3時間と同じように、スターティンググリッドで記念撮影♪

1時間レース(Enjoy60)の最低タイムは4分45秒・・・正直、歩いているみたいなスピード。(平均時速は60km/h)

軽自動車も出られておまけレースみたいに見えるけど、勝ちに行くならさらに燃費が要求される超シビアなもの。
リッター30kmは当たり前に出さないと勝てないです。

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規則は基本的に3時間と同じ、よーいどん!でスタート。

3時間のスタートで問題だったラジオのコントロール、今度はOK。
今まで以上に慎重さが感じられました。笑

参加台数が半分程度なので、特に問題なく全車きれいにスタート。
2周目からは、外で見ると恐ろしいくらいドライブ状態になります。

1周目の最短タイムは4分で、ここだけはそこそこ全開で走ります。この間に自分のポジションを決めて、あとは同じように淡々と機械のように走るのみ。
その中でもやはりピットインが重要。

燃費やタイムに影響するピットイン、ここをうまく処理するチームはやっぱり上位に来る。

111号車も、もちろん意識してピットイン/アウトを慎重に処理します。
建前上、勝ちにいくチームなので手抜きはしたくない。

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雨が降って来たけど速度が遅いので危険な感じはしないね。
ただ、霧が出て来たのでこっちが心配。

残り10分くらいになってすごい霧!
繰り上げチェッカーが出てもおかしくない状況に…

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なんと、Gear+111号車は現在トップ。
管制塔からも見えないので、チームに無線で通過時にはパッシングするよう放送で依頼された!笑
こんなこと初めて。

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なんとか1時間走り切り、111号車はトップでチェッカーを受けました!

レースはポイント制のため、燃費が悪かったら表彰台にも乗れないけど、やっぱりトップチェッカーは嬉しい。
今レースのいい思い出になりました。

112号車も無事チェッカー。
完走と言う結果はとても重要、結果が残らないとなにも無かったことと一緒です。
無事、全レースを終えることが出来ました。

参加したみなさんのお掛けで、楽しい1日が過ごせました。
少しだけ期待して表彰式を待ちます。