エコカーカップ2015 サマーフェスティバル レポート その7

エコカーカップ2015 サマーフェスティバル
11時に決勝スタート、赤旗はもちろん、黄色い旗が出ることもなくレースは進んでいます。

3分15秒を守ったストレートスピードはこんな感じ ↓ ↓

3時間後は遥か彼方かと思いきや、気がついたらもう2時間経っていました。

交代はあと二人。
私(秋田)は『順調に走っていればいいや』と、順位は気にしていませんでした。

そこに落とし穴が・・・

順位を表示するモニターを見ていたメンバーからの情報、
【もしかしたら最低周回数に届かないかもしれない】

ぜーんぜんそんなこと考えていませんでした。

1周4分ではダメな事は分かっていたので、3分45秒以内くらいで走っていればそこは気にしなくてもいいかな?
みんな3分30秒くらいで周っているし。

と、漠然と思っていただけで、ちゃんと検証してませんでした。
もっとも、検証してても実行できなかったですけどね・・・苦笑

そこで急きょ作戦会議!

≪レース中3回は3分15秒切ってもペナルティにならない≫
というルールがあります。

まだ1回も切っていないので、これを使おう!
1周30秒くらいは早く走れるので、3周で1分半稼げるはず。
→約半周前に行ける。

これを秋田が走行する最後の時に使うことにしました。

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走行自体は順調にこなしラスト30分、いよいよ私の番です。

じつは、途中から余裕がなくなってビデオのバッテリー交換が出来ませんでした。
なので、このへんの車内映像がないんです。

参加メンバーのみなさん、ゴメンナサイ。

これでカンベンしてね。↓ ↓

さあラスト30分、私の出番。
昨日乗っているとはいえ、ちょっとドキドキしながらピットアウト。
じつは私、ひとりで走る系のモータスポーツをやってきたので、こういうレースは初めてなんです。

ピットに入っている間の時間も3分15秒に入るため、ピットアウトした周は全開走行できるので、ゆっくり走るのはもったいない。
危なくない程度に燃費を気にせずアクセル踏んでいきます。

ホントはここも全開でいければいいんだけど、安全が最優先なのでね。
ゴールすることが最低条件ですから。

約半周のヘアピンに差し掛かった頃、次の問題が・・・

あれ、燃料がない!?
ピットアウトする時に、燃料を入れるためにパドックへ入るプリウスを【やっちゃったね】と横目で見た半周前を思い出しました。

続きます。

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エコカーカップ2015 サマーフェスティバル レポート その6

エコカーカップ2015 サマーフェスティバル
11時、決勝スタートしました。

みんなが走る練習を優先してアタックしなかったため、スタートは67台中63番目。
スタートラインは遥か彼方。
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まあ、のんびりスタートしてじっくり行こう♪

・・・と、思ったらエースのゆりちゃん激走!
どんどんポジションアップしていきます。

その一部をどうぞ↓

規則では5回以上のピットインが義務付け。
今回は勝ちにいく訳ではありませんが、なるべく上のポジションでフィニッシュするためには5回のピットインにする方がいいに決まってます。

それもあって6人でキリのいい30分交代にしました。
この戦略、じつは多くのチームがいっしょ。

交代の時間帯ってピット混むんですよね・・・

スタートドライバー、ゆりちゃんは40位の半ばまでポジションを上げて帰って来ました!

すげー!

このレース、一周3分15秒以上で走らなければならない規則があります。

約4.6kmのコースを3分15秒で走るって、どんなペース?
かなりゆっくりじゃないの・・・?

と、思っていたんですが、慣れていない人は一生懸命走っても3分15秒に届きません。

次のドライバーからは最後の私まで正直シロートさん、慣れていない人は3分45秒くらいから始まって、3分30秒位で周回しています。

何気に速い3分15秒。

耐久レースって、走っていない時間は暇そうに思いますが、そうでもないんです。

交代で一息つくともう次のペアに準備をしてもらう時間。
のこり3周でピットインのサイン開始にしました。

1周3分半で3周は約10分前。
そっちも気にする必要あり・・・

幸い、みんなが交代でやってくれたので、気にしているだけで済みました。

さて、レースは落ち着いて淡々と進んでいきます。
今回の参加は、事故なくコワくないペースで走って帰ってくる事が第一

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つまり、楽しく走りきることが第1目標です。

目標達成にいい感じで進んでいた4人目のドライバーの時、あることに気づきました。

ん、最低義務の周回数に足らない??

ええ~っ、そんなに遅くはないはず・・・
ちょっと動揺が始まりました。

続きます。

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